Comparateur -Documents de drones détruisant les Bahamas – Photos et vidéos d'en haut

Même avant que l'ouragan Dorian ne frappe, nous avons eu l'occasion de parler à Christopher Todd de l'équipe Airborne International Response, une organisation de volontaires composée de pilotes de drones et d'opérateurs travaillant avec les premiers intervenants. Aujourd'hui, Todd et AIRT partagent un aperçu approfondi de leur mission aux Bahamas, notamment de superbes images de la destruction de Dorian.
L’opération de reconnaissance conjointe entre AIRT et SEFL-R7 AHIMT met en évidence les capacités améliorées des aéronefs non contrôlés en cas de catastrophe.
ABACO ISLANDS, BAHAMAS – Alors que l'ouragan Dorian a touché les côtes du Bahamas le 1er septembre, les équipes de professionnels de gestion des risques et des urgences des secteurs public et privé ont uni leurs forces Ensemble, ils utilisent des drones aériens combinés à une technologie de cartographie rapide pour évaluer les dégâts et sensibiliser les responsables locaux du gouvernement des Bahamas.

Les membres de l’équipe d’intervention internationale aéroportée (AIRT), organisation à but non lucratif basée à Miami et basée à 501 qui fournit des capacités d’aéronefs sans pilote (UAS) pour la gestion des catastrophes, travaillent avec des membres du L'équipe de gestion des incidents tout risque de la région 7 du sud-est de la Floride (SEFL-R7 AHIMT), une équipe professionnelle de gestion des catastrophes et des situations d'urgence basée au sud-est de la Floride, a pour objectif de former une équipe de reconnaissance conjointe chargée d'évaluer les blessures dans les zones les plus touchées de Grand Bahama et des îles Abaco jusqu’aux îles Abaco. Bahamas du Nord.
Opérant en dehors de l'aéroport, l'équipe évite les transports aériens privés vers les différentes îles visitées. Depuis son arrivée à Nassau, l'équipe a constaté une augmentation des réactions à la catastrophe, notamment le déploiement de plusieurs équipes de recherche et de sauvetage (USAR) basées à l'américaine à bord d'avions militaires américains, ainsi que d'une armée d'autres des groupes à but non lucratif s'empressant de fournir une aide indispensable.
Après avoir contacté le gouvernement des Bahamas, l'équipe s'est rendue à Freeport où elle a aidé à charger des articles essentiels, notamment un bus scolaire rempli de caisses d'eau douce, de bâches et de fournitures générales. pour le travail acharné. L'équipe est ensuite partie pour mener des opérations d'évaluation des dommages sur les drones aériens de l'Université des Bahamas – Campus Nord et dans les quartiers environnants pris au piège de la fureur de Dorian.

FREEPORT, BAHAMAS – Steve Hynes, commandant en chef adjoint de l’équipe de gestion des incidents tout risque de la région 7 de la Floride du Sud, laisse tomber un étui prêt à être consommé (MRE) à partir d’un avion arrivé précédemment livre des fournitures d'urgence de West Palm Beach, en Floride, à la suite de l'ouragan Dorian. Crédit: AIRT
"Nous sommes témoins de la dévastation des Bahamas au niveau des ouragans", a déclaré Nigel Baker, coordinateur de l'équipe et commandant des opérations sur le lieu de l'incident de SEFL-R7 AHIMT. "La combinaison de tempêtes massives et de vents sauvages de catégorie 5 dépasse la plupart des structures qui peuvent être défaites, quel que soit le code construit."
À son apogée, les vents soutenus de Dorian ont été marqués à 185 km / h, atteignant 220 mph, selon le National Hurricane Center de Miami. Selon des responsables locaux des Bahamas, le nombre d'attaques par typhons dans certaines parties des Bahamas devrait dépasser 20 pieds.
MARSH HARBOUR, BAHAMAS – Nigel Baker, commandant de l’équipe de gestion des incidents tous risques de la région 7 de la Floride du Sud, aide les résidents locaux récemment bloqués à la suite des catastrophes d’urgence qui ont suivi l’ouragan Dorian. Crédit: AIRT
Un des outils que l'équipe de reconnaissance avait apportés était un système d'avion non identifié (UAS), également appelé «drone». Les systèmes aériens exploités par des systèmes de caméras haute résolution aident à cartographier les scènes de catastrophe de manière inattendue.
"La ferme de débris de Marsh Harbour ne ressemble à rien de ce que j'ai jamais vu", a déclaré Christopher Todd, directeur exécutif, AIRT. "En combinant le drone avec la dernière technologie de cartographie rapide, nous avons été en mesure de produire une carte numérique extrêmement précise et incroyablement détaillée des victimes les plus touchées à Marsh Harbour et dans d'autres villes. "
MARSH HARBOUR, BAHAMAS – Une image de drone montre des maisons de petites couleurs en train de s’effondrer dans un groupe de dévastations après la rage dévastatrice provoquée par l’ouragan Dorian dans les îles Abaco. Crédit: AIRT

MARSH HARBOUR, BAHAMAS – L'image du drone montre des maisons aux couleurs vives et des conteneurs d'expédition traversant la route après la furie du passage de l'ouragan Dorian aux îles Abaco. Crédit: AIRT
Todd a déclaré que ce type de solution serait bientôt utilisé par les équipes de recherche et de sauvetage du monde entier lors de catastrophes telles que Dorian.
"En plus de la recherche, du sauvetage et de la détérioration de missions d’évaluation, ces types de systèmes peuvent nous aider à mieux comprendre ce qui s’est passé exactement, pourquoi cela s’est passé et comment le prévenir. se reproduise à l’avenir ", a déclaré Todd.
"Cette nouvelle technologie offre rapidement de nouvelles fonctionnalités aux responsables des urgences", propose Baker. "Des informations plus détaillées qui nous parviendront plus tôt que jamais nous permettront de prendre de meilleures décisions qui permettront en fin de compte de sauver de nombreuses vies."
Pour le moment, l'équipe continuera à fournir le soutien demandé aux Bahamas si leur expertise et leur autorité le permettent. Cependant, la saison des ouragans n'est pas terminée. Les dangers sont excitants alors que des systèmes tropicaux hantent les Caraïbes et la côte est des États-Unis.
"Nous devons rester alertes et prêts à réagir à la prochaine grande tempête", a déclaré Baker. "Nous apporterons ce que nous avons appris aux Bahamas, continuerons à pratiquer et utiliserons cette nouvelle technologie selon les besoins."

À propos de l'AIRT
AIRT® (Airborne Incident Response Team) est un organisme à but non lucratif enregistré en Floride (501 (c) 3), qui fournit des solutions innovantes dans les domaines de l'aviation et de l'aérospatiale pour aider à préparer, à réagir et à récupérer des urgences complexes. et catastrophes majeures. AIRT construit la plus grande force aérienne au monde pour #aviationforgood. Notre réseau pilote international à distance est prêt à #getup chaque fois qu'un désastre se produit. Pour plus d'informations, visitez: http://airt.ngo
À propos de l’équipe de gestion des incidents tous risques de la région 7 du sud de la Floride,
L’équipe de gestion des incidents tous risques de la région 7 du sud de la Floride (SEFL-R7 AHIMT) sert d’élément de coordination avancé pour l’équipe d’intervention d’urgence de l’État de Floride (SERT) et l’agent de coordination d’État (SCO). SEFL-R7 AHIMT, dont le siège social est situé au centre de secours des incendies du comté de Palm Beach, aidera à coordonner le soutien logique SCO et SERT nécessaire au déploiement avancé, à la prise de conscience de la situation, à l’amélioration du centre des opérations d’urgence et de nombreuses autres missions de gestion des urgences. Pour plus d'informations sur le SEFL-R7 AHIMT, rendez-vous sur: https://www.floridadisaster.org/state-eoc/incident-managing-teams/regional-team-information/

Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et un observateur enthousiaste du secteur émergent des drones et de la réglementation environnementale en matière de drones. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et compte plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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