Guide d’achat 2020 -Conférence utilisateur de Floor à Pix4D: Chris Anderson va séparer le rapport 1: 1 en Drones

La première conférence annuelle des utilisateurs de Pix4D a débuté aujourd’hui au magnifique McNichols Civic Center de Denver, PDG et fondateur de CO et PDG Christophe Strecha en racontant à un auditorium rempli à quel point la cartographie et la modélisation 3D ont progressé. depuis qu'il a travaillé pour la première fois. le problème en tant que doctorant en Suisse au début des années 2000.
Avec plus de 78 000 utilisateurs, 200 employés et 80 revendeurs d’ici 2019, Pix4D a parcouru un long chemin, tout comme la technologie. Strecha a déclaré que la technologie avait été rendue possible par la mise au point de drones meilleurs et moins chers, ainsi que de bons capteurs: il a toutefois demandé aux utilisateurs d'identifier non seulement les nouvelles utilisations de la technologie, mais également la manière de ses affaires.
C'est à ce moment que Chris Anderson, le leader d'opinion de drone et fondateur de 3DR, a pris la scène. Strecha et Anderson étaient de vieux amis qui s'étaient rencontrés dans l'espace des drones en tant que collaborateurs, fabricants et scientifiques en 2013, alors que 3DR opérait encore dans un garage et fabriquait des drones. Désormais concentré sur le secteur commercial avec son produit SiteScan, 3DR est l’un des meilleurs exemples de la création d’une entreprise commerciale viable dans le domaine des drones – et M. Anderson pense que de nouvelles avancées aideront à dans l'industrie du drone pour atteindre une productivité énorme.

Le ratio 1: 1
"Une personne par robot" est la cause fondamentale de notre problème de productivité, a déclaré Anderson. Ce n’est plus un problème de technologie, a déclaré Anderson. Les drones sont devenus plus fiables depuis les débuts du garage, quand il a plaisanté en disant que le rapport vol de son équipe était probablement proche de 1: 1. "Je suis fier. disons que nous fabriquons des drones ennuyeux », a déclaré Anderson. "Une bonne technologie, c'est comme ça. L'électricité est agaçante. Ça fonctionne."
Anderson a déclaré que sa société envisageait une expansion d'Internet sur les ondes, convaincue que la loi sur les mesures globales offrirait des informations essentielles pour améliorer le monde. Ils pensent que les drones fonctionnent partout, mais comme le disait Anderson: "Nous n’y sommes pas encore. Et l’une des raisons pour lesquelles nous avons toujours besoin d’un pilote pour un drone. Ce n’est pas un problème avec technologie: c'est un problème de réglementation. "

Divulgation de la productivité
Anderson a déclaré que la perte de productivité promise par les drones automatisés impliquerait de nombreuses étapes – et elles sont en préparation.
Le premier est la question de la certification rationalisée et basée sur les performances – une tâche qui est mandatée par le gouvernement fédéral et qui est en cours de développement. 3DR devrait être l’un des premiers destinataires d’une nouvelle certification basée sur des données de test permettant de survoler au-delà de la ligne visuelle du site (BVLOS), pour les personnes, de nuit et, ce qui est peut-être le plus important, avec beaucoup de véhicules par pilote commandant de bord.
Cette réglementation et cette certification permettront, selon Anderson, de constituer la deuxième étape du processus vers de réels gains de productivité: des opérations parallèles modérées. La certification que 3DR espère recevoir permettra à un drone de piloter un rapport de commandement <20: 1. "C'est tout ce dont nous avons besoin", a déclaré Anderson. "C'est merveilleux." Dans un nouveau processus réglementaire qui autorisera de multiples drones: le PIC, les États-Unis rejoignent la Suisse pour diriger le monde à travers cette frontière importante.
Troisièmement, explique Anderson, le processus est simple: «Vous n’avez pas besoin de changer la batterie de façon robotique», déclare Anderson. "Changer les piles n'est pas seulement difficile." Anderson a déclaré que dans les travaux de construction de 3DR, numériser un site au début et à la fin de chaque journée est extrêmement utile pour mesurer les progrès et les changements. Mais ils ont pensé à cela comme un processus facile. "Vous sortez le drone de la boîte le matin et vous changez la batterie. Vous avez un scanner de drone tous les matins et à la fin de chaque jour. Ensuite, vous le remettez dans la boîte", a-t-il déclaré. "C'est facile."
Où casser le meilleur ratio 1: 1
3DR prévoit d'effectuer des inspections dans les aéroports dès sa première application. Anderson a expliqué que les aéroports doivent être vérifiés quotidiennement pour les marchandises étrangères et périodiquement pour les problèmes d'infrastructure tels que les fissures de la chaussée. C’est quelque chose qui est généralement effectué sur le pouce – et l’aéroport devrait être fermé aux inspections, ce qui rendrait les tests plus coûteux et plus longs. La 3DR utilise 3 drones pour inspecter un aéroport en moins de 15 minutes, ce qui représente un avantage majeur pour l'aéroport.
"Des missions quotidiennes, journalières et horaires" représentent le bénéfice optimal en termes de productivité, déclare M. Anderson. "Les inspections, les missions agricoles telles que la pulvérisation de cultures – c'est un exemple parfait. Les cultures sont grandes, les drones sont petits – il vous en faut beaucoup."
Obtenir la vérité
Anderson a déclaré que l'intégration de drones et d'outils d'automatisation à un logiciel de photogrammétrie innovant tel que Pix4D représente le potentiel de l'industrie des drones. "SiteScan et Pix4D travaillent ensemble pour obtenir la vérité", a déclaré Anderson. – "Partout, à tout moment, automatiquement."

Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et un observateur enthousiaste du secteur émergent des drones et de la réglementation environnementale en matière de drones. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et compte plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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