Guide d’achat 2020 -Spécifications des drones logiciels et industrie du drone

Kevin Sartori, cofondateur d’Auterion et ambassadeur des logiciels open source pour drones, a déclaré aujourd’hui que le secteur des drones était en pleine mutation – et que ses similitudes avec le L’auto est à la fois incroyable et un peu effrayant pour les observateurs de l’industrie.
Le modèle T et le début d'échelle pour une industrie
Selon M. Sartori, il y a 100 ans, le modèle Ford T représentait le début de la mise à l'échelle de l'industrie automobile. Le modèle T s’adapte au marché des produits et présente bon nombre des composants que nous reconnaissons dans les voitures d’aujourd’hui. "Des corps standard ont commencé à être créés", explique Sartori, "pour s'assurer qu'une vis M12 est une vis M12, et nous comprenons tous les permutations autour de cette définition".

"Avant cela, a déclaré Sartori, chaque constructeur automobile a construit chaque partie de son véhicule. Cela ne pouvait pas être mesuré."
Mais au cours des 100 années qui ont suivi la fabrication du modèle T, l’industrie automobile a perdu de plus de 5 000 constructeurs au profit d’un nombre relativement restreint de nos jours. Et qu’on le veuille ou non, l’industrie du drone a vu certains grands acteurs fermer leurs portes au cours des dernières années, en invoquant le même cycle d’intégration.
Drones définis par logiciel

Le logiciel est la façon dont nous définissons les choses aujourd'hui, dit Sartori, à l'instar des téléphones, que nous classons automatiquement comme iOS ou Android. Et le logiciel, c’est la façon dont nous avons défini les drones, non seulement pour les aéronefs, mais pour tout un écosystème.
Sartori est le cofondateur d'Auterion – ils sont le Red Hat de l'industrie des drones, servant de distributeurs et de facilitateurs pour les logiciels open source destinés aux drones. Il est un partisan de l'open source et un partisan convaincu que les logiciels open source sont la clé de l'évolutivité dans le secteur des drones. Il existe des données et un historique pour soutenir l’idée. Comme le géant de la fabrication de drones, DJI, est souvent comparé à Apple, les drones open source sont souvent comparés à Android – et Sartori souligne qu'Android est basé sur Linux open source, et jusqu'à 87% des téléphones. maintenant Android, en tirer le meilleur parti. logiciel utilisé dans le monde.
Drones définis par logiciel: les composants sont en place
"Avec un système de drones, vous ne vous souciez pas du drone", a déclaré Sartori. "Vous vous souciez de l'acquisition des données et de leur utilisation." Pour ce faire, vous avez besoin d'un écosystème de produits logiciels: quelque chose pour planifier les vols, quelque chose pour piloter des avions et un moyen de communiquer des données au fur et à mesure de leur collecte. Basé sur PX4 – qui, selon Sartori, est comme le noyau Linux -, l’ensemble de l’écosystème est en place. Pilote automatique PX4, MavLink Communications et MavLink SDK, Contrôle au sol Q: tous les logiciels sont des logiciels à source ouverte.
L'aspect open source signifie que des centaines de professionnels travaillent sur le code – et c'est un avantage avec lequel la plupart des sociétés de drones ne peuvent rivaliser. Les principaux contributeurs à Linux sont désormais des entreprises majeures telles que Microsoft et Intel, de même que les principaux contributeurs au logiciel open source pour drones. Les gouvernements investissent massivement dans l'open source pour les drones; donc grandes entreprises du patrimoine et organisations industrielles.
Ne pas Juste ne pas
Tout cela, dit Sartori, suggère que les drones open source sont à l’échelle – à l’instar de l’industrie automobile. Sartori a donc un message clair pour les nouvelles entreprises de drones. "Le logiciel open source permet d'atteindre un nouveau niveau d'échelle dans l'industrie des drones", a déclaré Sartori. "Ne recréez pas la roue. Ne soyez pas redondant. Utilisez ce qu'il y a dehors."
"La technologie n'est pas différente de vous", a déclaré Sartori. "C’est le service que vous fournissez qui est différent du vôtre."
Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et un observateur enthousiaste du secteur émergent des drones et de la réglementation environnementale en matière de drones. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et compte plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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